Communiqué du Cabinet de la Secrétaire d'Etat à l'Egalité des genres, à l'Egalité des chances et à la Diversité 
Les Plaisirs de Noël vont illuminer la ville et ses quartiers un mois et demi durant pour le bonheur de tous, petits et grands.
La phase « impétrants » étant terminée, la phase « génie civile » débutera ce mardi 14 novembre avec le démontage du giratoire du pont Baudouin. Elle se poursuivra, sous réserve des conditions météorologiques, jusqu’au 8 janvier 2024 inclus.
Le Collège communal a approuvé ce lundi 9 octobre le dossier d'opération de développement urbain 2023 pour le quartier Rive gauche, son périmètre et son portefeuille d'actions. Celles-ci se déclinent en cinq points : l'augmentation de l'offre en logements de qualité via une opération de démolition/reconstruction av. des Fossés et une restructuration de bâtiments existants rue Entre-deux-Portes, rue Axhelière, av. des Fossés et rue St-Martin
L'Académie des Beaux-Arts de Huy, installée rue Batti Gérard 21b à Tihange, vous informe des modalités d'inscription pour la saison 2023-2024.
L’AWSR tient également à rappeler les risques de la distraction au volant. En Wallonie, au moins 9 accidents avec tué ou blessé par semaine sont liés à l’utilisation du GSM au volant.
Une nouvelle réglementation en harmonie avec les pratiques actuelles
Jusqu’à présent, le Code de la route interdisait aux conducteurs d’utiliser un GSM en le tenant en main dans un véhicule (qui n’est pas à l’arrêt ou en stationnement). Cette règle n’est plus adaptée à la réalité, hyper connectée. Parce qu’aujourd’hui, nos smartphones ne nous servent plus qu’à téléphoner, mais ils font également office de GPS, de radio ou encore d’agenda et de boîte mail.
En faire usage en conduisant fait baisser notre attention au volant, car cela implique de quitter la route des yeux pendant de nombreuses secondes. A 120 km/h, un conducteur qui détourne son regard pendant 5 secondes pour lire un sms ou un email, parcourt 167 mètres à l'aveugle sans s’en rendre compte.
Qu’est-ce qui va changer à partir du 3 mars ?
Tous les appareils concernés
Plus aucun appareil muni d’un écran ne pourra être manipulé par le conducteur en conduisant : smartphone, tablettes, ordinateurs portables, appareils photo, liseuses, consoles de jeux, etc.
Support obligatoire
Jusqu’ici, le téléphone portable devait être tenu en main pour que le conducteur soit verbalisé. À partir du 3 mars, un conducteur qui utilise son smartphone (ou un autre appareil électronique muni d’un écran) posé sur ses genoux, sur le siège passager, ou casé dans un espace disponible pourra également être verbalisé. Le simple fait de le tenir en main est également visé Il sera toujours possible d’utiliser son smartphone comme GPS ou comme radio mais à condition que celui-ci soit fixé à la voiture dans un support adapté.
Montant de l’amende plus élevé
L’infraction passera du second au 3ème degré et l’amende de 116€ à 174€.
9 accidents par semaine liés au GSM au volant
Selon les estimations, en Wallonie, au moins 5 % de l’ensemble des accidents de la route avec blessés ou tués sont dus à l’usage du téléphone mobile, soit 9 accidents avec tués ou blessés par semaine.
Malgré la généralisation des systèmes « kit mains libres », utiliser son GSM au volant en le tenant en main, est encore un comportement répandu. Un conducteur wallon sur 4, téléphone en effet parfois avec son téléphone en main lorsqu’il est au volant et la même proportion de conducteurs l’utilisent également pour lire ou répondre à un message.
Ce type de comportement nous rend pourtant vulnérables sur la route et augmente considérablement le risque d’être impliqué dans un accident. Même si le téléphone est utilisé lors d’un embouteillage ou à un feu rouge (ce qui est interdit), les risques d’accident sont multipliés au minimum par 3 pour un appel, et par 23 pour l’envoi d’un message !
L’utilisation d’un kit mains libres pour téléphoner au volant ne réduit pas vraiment les risques d’accident. L’AWSR recommande dès lors de réserver son utilisation exclusivement aux appels urgents et d’éviter au maximum, de manipuler un téléphone en conduisant, pour de se préserver du risque d’accident.
Ensemble, partageons mieux la route pour préserver la vie de tous.
SOURCE : AWSR www.awsr.be
